Miura, motoru sürücünün hemen arkasına yerleştirerek otomobil mimarisinin kutsal düzenini bozar ve hızın ağırlık merkeziyle doğrudan ilişki kurabileceğini kanıtlar; alçak burnu, geniş omuzları ve V12’nin ensede hissettirdiği o sürekli baskı, süper otomobilin yalnızca hızlı değil, bilinçli olarak kışkırtıcı bir tasarım olması gerektiğini dünyaya öğretir.